Encore des Spits ? Eh oui!!!(1/72)3 X PR,2 VCT,1 X Early

Bonjour
Tout est dans le titre
Mais ce sont,pour commencer,des Spits PR,et tout d'abord,le PR I A,deux exemplaires seulement,N 3069 et N 3071,
celui-ci ayant effectué la toute première mission d'un Spit PR à partir de Lille-Seclin en nov 1939:















A + pour la suite
Jean

Allez,la suite
PR I B, P 9331,capturé à Reims début juin 1940.
Par rapport au PR I A,les seules différences,à part le camouflage,sont le remplacement des caméras F 24 de 5 pouces de focale,par des 8 pouces,pas très visible,et le montage d'un réservoir de 29 Gallons derrière le siège,une petite douzaine de construits:











Dernier des PR,le PRI E,un seul construit,N 3117,qui photographia Boulogne le 7 juillet 1940,2 passages à 300 pieds,sous la pluie!
Là,les caméras sont toujours des F 24 8 pouces de focale,dans des carénages sous les ailes:













A bientôt pour la suite:deux Mk V CT en Méditerranée,et un Spit I "Early"
A +
Jean

Bonjour
Après les PR,on passe aux V CT,base V C Airfix,ailes Aeroclub.
On commence par le V CT du Sgt Beurling à Malte en Juillet 42.
Appareil livré par l'USS Wasp au printemps 42,repeint par dessus le camouflage tropical avec le Blue Grey US Navy,très fatigué au bout de 3 mois à Malte:













Et d'un
A +
Jean

Salut
La suite,HF V CT à Aboukir en septembre 42,modifié par la 103 MU pour intercepter les Ju 86 P .
Ailes pointues,blindage,radio,démontés,armement réduit à 2 X 12,7,joints repris,hélice 4 pales du HF VI.
Même base que le précédent:















A +

Jean

Salut
Et mon soixante-douzième Spit au 1/72
Spit I Early,AZ models,très bon,mais un peu cher









Fin de série!!!
A +
Jean